Brüggemann.
Die entscheidende 
Verbindung.

Will­kommen bei der L. Brüg­ge­mann GmbH & ­Co. KG! Seit 1868 finden und liefern wir welt­weit maßge­schnei­derte und wegwei­sende Lösungen für unsere Kunden im Bereich Kunst­stof­f­ad­di­tive, Indus­trie­che­mi­ka­lien und Alkohol. Kennen Sie uns schon?

Brüggemann baut das Geschäft mit Kunststoffadditiven durch strategischen Zukauf in Italien weiter aus

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Vorstellung neuer Aktivatoren von Brüggemann auf der DKT in Nürnberg vom 27. bis 30. Juni 2022

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Brüggemann has received the Ascend 2021 Supplier Award

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Das „Brüggemann Institut für Redoxchemie“ auf der ACS 2022

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e-Orange: Das neue Schwarz der E-Mobilität

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Informationen für Fremdfirmen und Besucher zur Corona - Pandemie

L. Brüggemann GmbH & Co. KG 
Leitfaden zur Befragung von Besuchern und Mitarbeitern von Fremdfirmen 

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Produkte und
Services

Geschichten, die verbinden

Vorstel­lung neuer Akti­va­toren von Brüg­ge­mann auf der DKT

Die pande­mie­be­dingt um ein Jahr verscho­bene Deut­sche Kautschuk­ta­gung (DKT) fand zusammen mit der Inter­na­ti­onal Rubber-Confe­rence (IRC) vom 27. bis 30. Juni 2022 in Nürn­berg statt. Nach vier inten­siven Tagen endete diese wich­tige Messe der Kautschuk­branche mit bester Stim­mung und durchweg zufrie­denen Gesich­tern bei Brüg­ge­mann.

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Das „Brüg­ge­mann Institut für Redox­chemie“ auf der ACS 2022

Über 7.000 Besu­cher, 365 Aussteller und 650 Konfe­renz­teil­nehmer bei der American Coatings Show and Confe­rence 2022: Ein starkes und erfolg­rei­ches Come­back nach der Unter­bre­chung durch die Covid-19-Pandemie machte Indi­a­na­polis in diesem Früh­jahr zum Zentrum der Lack­branche. Vom 5. bis 7. April 2022 nahm Brüg­ge­mann an der ACS teil und nutzte die Gele­gen­heit, ihr „Insti­tute for Redox Chemi­stry“ inter­es­sierten Messe­teil­neh­mern vorzu­stellen.

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e-Orange: Das neue Schwarz der E-Mobi­lität

Um eine welt­weite Klima­e­r­wär­mung zu verhin­dern, versu­chen alle Länder die Treib­h­aus­ga­s­e­mis­si­onen deut­lich zu verrin­gern. Ein großer Anteil der Treib­h­aus­gase, CO2, entsteht durch die Verbren­nungs­mo­toren der Auto­mo­bil­in­dus­trie. Dies zwingt die Auto­mo­bil­her­steller vermehrt auf voll­elek­tri­sche rein batte­rie­ba­sierte oder hybride Antriebs­kon­zepte zu setzen. Diese Verän­de­rung der Antriebsart bringt neue, bisher unbe­kannte Probleme mit sich. Eines dieser Probleme stellt die hohe anlie­gende Span­nung an verschie­denen Stellen im Fahr­zeug dar, die sehr gefähr­lich für alle ist, die am Fahr­zeug arbeiten müssen. Um den mögli­chen Folgen dieser Gefahr entge­gen­zu­wirken, werden alle Hoch­span­nungs­kom­po­nenten daher deut­lich sichtbar in orange einge­färbt.

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