Neue Hochleistungsadditive für das Polyolefin-Recycling

BRÜG­GOLEN® R8897 und BRÜG­GOLEN® R8899 helfen die Heraus­for­de­rung des PP/EPDM-Post-Consumer Recy­clings anzu­gehen.

Neben der Elek­tri­fi­zie­rung wird die kommende euro­pä­i­sche Gesetz­ge­bung zur Verbes­se­rung des Kreis­lauf­de­signs und des Altfahr­zeug­ma­na­ge­ments die gesamte Auto­mo­bil­in­dus­trie und Liefer­kette grund­le­gend verän­dern. Der Anteil an Recy­cling­ma­te­ri­a­lien in Neuwagen muss stetig steigen. Daher sind inno­va­tive Stabi­li­sie­rungs­lö­sungen gefragt, um Post-Consumer-Abfälle (PCR) besser zu stabi­li­sieren und so deren Einsatz in Neuwagen zu ermög­li­chen.

Stoß­fänger vorne und hinten sind mit Abstand die schwersten Kunst­stoff­teile im Auto. Diese Stoß­fänger werden in der Regel aus PP/EPDM-Compounds herge­stellt. Da sie sich am einfachsten von Altfahr­zeugen demon­tieren lassen, rücken sie immer mehr in den Fokus.

In diesem Zusam­men­hang hat Brüg­ge­mann mit wich­tigen Part­nern aus den Berei­chen Recy­cling und Re-Compoun­ding zusam­men­ge­ar­beitet, um hoch­mo­derne Addi­tive zu entwi­ckeln, mit denen PP/EPDM aus Altfahr­zeugen in hoch­wer­tigen Auto­mo­bilan­wen­dungen einge­setzt werden kann.

BRÜG­GOLEN® R8897 und BRÜG­GOLEN® R8899 sind neue Ther­mo­sta­bi­li­sa­toren, die von Brüg­ge­mann speziell zur Verbes­se­rung der Eigen­schaften von PP-EPDM-Rezy­klaten aus Front-End-Anwen­dungen entwi­ckelt wurden. Als Maßstab in seiner Klasse basieren sie auf einem inno­va­tiven chemi­schen Konzept, das eine hervor­ra­gende Beibe­hal­tung der mecha­ni­schen Eigen­schaften bei lang­fris­tiger Wärme­al­te­rung gewähr­leistet. Labor­tests zeigen einen verbes­serten Rest-Charpy Schlag­zä­hig­keits­wert nach der Wärme­la­ge­rung.